（1）進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速, 將節(jié)流閥安裝在油泵與油征之間（進(jìn)油路上）的調(diào)速，即稱(chēng)為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速。從油泵來(lái)的壓力油通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)入油缸的工作腔中。調(diào)整節(jié)流閥的通流面積，即可調(diào)節(jié)輸入油缸的流量，從而控制工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度，多余的油液可經(jīng)溢流閥流回油箱。

（2）回油路節(jié)流調(diào)速 將節(jié)流閥安裝在換向閥與油箱之間（回油路上）的調(diào)速，即稱(chēng)為回油路節(jié)流調(diào)速。調(diào)整節(jié)流閥的通流面積，即可限制系統(tǒng)進(jìn)入油缸的流量及油缸進(jìn)入油箱的流量，從而控制工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度。油泵輸出的多余油液，同樣可以經(jīng)溢流閥流回油箱。

（3）旁油路節(jié)流調(diào)速 將節(jié)流閥安裝在旁油路上的調(diào)速，即稱(chēng)為旁油路調(diào)速。從油泵輸出的壓力油分為兩路，一路進(jìn)入油缸的工作腔，另一路則經(jīng)節(jié)流閥流回油箱。增大節(jié)流閥的通流面積，工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度減小;減小節(jié)流閥的通流面積，則工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度增大。由于溢流閥的調(diào)整壓力高于最大負(fù)載所需要的壓力，因此、工作過(guò)程中溢流閥不打開(kāi)，只作安全閥使用。